体育界专家给厦马支招分区分段出发跑人再多也不挤

昨天，本报报道了2015厦门马拉松赛在收获了巨大的成功的同时，仍存在着一些瑕疵。针对报道中提到的相关问题，昨天有多名体育界专业人士纷纷建言献策，为厦马支招。

遗憾的是，导报记者昨日多次试图联系厦马组委会相关负责人或工作人员，希望得到他们对专家建议的答复。但到截稿时为止，导报记者未得到任何回应。

波士顿马拉松赛实行分区出发，参赛人数虽多却并不拥挤（资料图）

问题：参赛人数太多，跑不起来

支招：分区出发、分段出发

在本次厦马上，跑友们挑刺最多的就是厦马太拥挤，速度提不起来，无法跑出自己满意的成绩。而相对国内的马拉松，厦马全程和半程马拉松的参赛人数是全国最多的，有跑友就建议是否能将人数限制在4万人以下。

对此，北京体育大学的李老师表示，不用限制太少的报名人数，马拉松要的就是全民参与、全民娱乐。虽然这次厦门马拉松改了路线之后，造成容纳跑友的空间并不多，导致速度无法提上来，但是相信今后会慢慢改进，厦门马拉松的城市接待能力、会场安保能力和空间容纳能力是足够的，4万-6万的参赛人数都是合理的范围。

厦门大学体育部副教授黄力生也表示，厦马的参赛人数并没有超过容量，关键是在于设置不合理。“举世界知名的波士顿马拉松为例，我去年参加波士顿马拉松，参赛人数也超过了3万人，他们采用了分区出发的安排，让跑得快的选手排在前面，就不容易造成拥堵了。”黄力生说，波士顿马拉松赛按照选手的报名成绩排好名次，参赛的选手被设置成了十多个区，他报名成绩在全部选手中排名7000多名，但是由于排得合理，尽管开跑时的赛道还处在一个上坡的道路中，道路也比厦门马拉松还要窄，但是他也只用了4分多钟就通过了起跑点，并且全程并没有出现拥堵的情况。

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